En 2014, les entreprises de plus de 100 travailleurs ont dû participer à la 4e édition du diagnostic fédéral sur les déplacements domicile-lieu de travail. Après la 3e édition, l’UWE, le VOKA, BECI et la FEB avaient réalisé un mini-sondage afin de recueillir les impressions des entreprises sur les contraintes et les opportunités liées à cette enquête. Ainsi, 485 entreprises ont complété ce mini sondage en 2013 !
Telle était la question posée lors de la dernière réunion du Réseau des Mobility Managers, ce vendredi 28 octobre 2016. En effet, que l’entreprise soit grande ou petite, à proximité de transports publics ou non, une gestion efficace de son parking, peut lui garantir une accessibilité plus sereine et parfois même, plus fluide tant pour son personnel que pour les visiteurs ou autres livreurs. Elle peut parfois également servir de levier et ainsi favoriser le transfert modal (changement du mode de déplacement habituel) de certains de ses collaborateurs.
Après que le Parlement wallon et le Gouvernement wallon aient adopté l’ensemble des textes permettant l’utilisation d’écocombis dans le cadre d’expériences pilotes, le Ministre Maxime Prévot vient officiellement de lancer l’appel à candidatures.
Parce qu’elles prennent une place de plus en plus importante au sein des flottes d’entreprises; parce qu’elles sont de plus en plus visibles et attirent l’attention; parce qu’elles dégagent une image environnementale plus responsable ou simplement parce qu’elles sont encore trop peu connues du grand publics et du monde des entreprises, les nouvelles motorisations hybrides, CNG, électriques ou à hydrogène font beaucoup parler d’elles….
A l’aube du prochain cycle de la toute nouvelle formation pour les Mobility Managers en Wallonie, la Cellule Mobilité de l’UWE vous propose une petite capsule vidéo tournée dans l’entreprise UCB Pharma, afin de vous en apprendre davantage sur la fonction de Mobility Manager…
Ce vendredi 23 septembre a eu lieu le 14ème colloque annuel de la Cellule Mobilité de l’Union Wallonne des Entreprises. Cette année, la thématique était « Electrique, hybride, CNG, hydrogène : quel avenir pour les motorisations alternatives au sein des flottes d’entreprises ? ».
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